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京港澳高速公路石安改擴建項目標準化建設解析2011年,河北省交通運輸廳制定瞭《河北省高速公路施工標準化活動方案》,要求2011年及以後新開工建設的高速公路項目要全面開展施工標準化。作為全省第一條在全線范圍內推廣標準化的高速公路建設項目,京港澳高速公路石安改擴建段從一開始就把標準化建設指南寫入招標文件,並將標準化建設融入駐地建設、施工工藝、過程控制、項目管理等各個環節,引領工程建設從傳統、粗放型向現代、精細型轉變,受到瞭業內專傢的好評和贊許。標準化帶來哪些新變化?價值何在?在石安改擴建工程參建者心裡有很多答案。項目業主 粗放式施工變精細化生產 質量更可控曾經梁板縱橫、塵土飛揚的施工環境,手忙腳亂、難免誤差的操作,如今早已不見蹤影。在石安改擴建工程施工現場,我們看到的是井然有序的作業場面。鋼筋加工場地由原材料區、半成品堆放區、成品堆放區分區組成,橋梁施工實現瞭智能張拉和智能壓漿,石料加工采用自動化水洗技術,流水作業,嚴整規范。誤差小、效率高、質量可控、安全可靠,這就是標準化施工帶來的驚人嬗變。“開展標準化建設,最終目的不是要求建設場地多麼高檔、整潔、美觀,而是通過管理精細化、施工規范化,實現工程建設高標準、高質量的目標”。石安改擴建段籌建處處長鄭瑞君介紹說,“通過推行標準化施工,改變瞭傳統、陳舊、落後的施工技術及工藝,推廣瞭新技術、新工藝、新材料、新設備,真正克服瞭質量通病和管理通病,使高速公路建設管理產生瞭質的飛躍。”過去,鋼筋加工、樁基處理、橋梁預應力張拉等諸多工藝為手工操作,容易產生誤差。石安改擴建段以施工機械化、程序化為目標,通過引進先進技術設備、改進施工工藝、優化施工工序等方式,將粗活做細,細活做精。以鋼筋加工為例,過去,鋼筋的調直、裁斷、彎曲大多由人工完成,費時耗力,工效較低。如今,通過采用鋼筋數控加工設備,利用鋼筋滾焊機、數控彎曲機後,生產出一批批規格統一的鋼筋半成品,不僅速度快,而且節省材料和人力,生產效率的提高、產品質量的上升不言而喻。路基填築過程中,采用劃線、打格上土,有效控制填土攤鋪厚度;樁頭鑿除時,采用“七步法”,有效控制隱蔽性工程;樁基施工中,采用旋挖鉆樁基幹挖成孔技術,效率更高……先進機械設備和成熟新工藝的推廣應用提高瞭施工效率、保證瞭工程質量,成為石安改擴建段標準化建設的一大亮點。2012年11月3日,省公路工程質量監督站對石安改擴建段工程質量進行瞭抽查,結果顯示:本項目標書承諾人員和實驗人員履約率分別達到91.5%和90.1%,混凝土回彈強度和路基壓實度合格率全部達到100%,梁板幾何尺寸平均合格率達94.2%,初步實現瞭高標準、高質量的建設目標。施工方 “靠經驗”變為“靠標準” 隊伍素質大提升“過去幹工程憑經驗,現在全憑標準!”擴建三合同段項目經理禹海龍如此感慨道。以往工程建設中,對於先進的管理理念與施工工藝,施工方往往存在抵觸心理。一是不瞭解,二是怕增加成本,三是嫌麻煩。全面推行標準化後,規范操作流程已成為大勢所趨,施工方如不滿足技術要求就面臨被淘汰的危險。因此,對施工人員來說,標準化施工帶來的是自身觀念的轉變,是技術水平的提升。對於在建企業來說,標準化帶來的是行業競爭力的鍛造。“首先是習慣的改變,參建人員多是已經幹過很多工程的人,他們對於施工有一套自己的習慣,而現在要按統一的要求,高標準施工。”石安改擴建段籌建處副處長崔志勇這樣分析道,“什麼事都講求標準化和規范化,開始工人們的確認為有些麻煩,可經過一段時間的運作後,他們切身感受到工作幹起來更得心應手瞭。”在石安改擴建段施工現場,隨處可以看到施工人員在翻看有手掌般大小的“口袋書”。這是籌建處制作的《作業人員工作標準手冊》,分為作業人員工作標準、橋梁施工質量安全控制方法、特殊工種施工過程要點三大部分,涉及70餘個工種。從技術要點、安全控制、工藝把控、工作後的復查等,進行全過程分析。精心編制的手冊,可以讓施工人員逐步養成按規范作業的良好習慣。“標準化作業都融入到施工過程瞭,工作的流程簡潔瞭,按照標準化作業卡的操作步驟,就知道第一步該幹什麼,第二步該幹什麼,具體工作該怎麼幹,有什麼檢驗標準等等,一目瞭然。”談到標準化帶來的好處,禹海龍顯得無比興奮,“施工作業明顯規范化瞭,程序化瞭,建設者的規則意識和自我管理能力增強,自身技術水平明顯上升,施工隊伍素質明顯提高。”一線員工:“工棚”變為“標間” 生活大改觀走進石安改擴建3合同段項目部,記者看到,辦公區、生活區、生產區分開佈局,整齊劃一,給人耳目一新之感。辦公用房寬敞明亮,標示標牌清晰醒目;生活用房設置有宿舍、食堂、浴室、廁所、文體活動場所;生產區施工類別劃分細致,施工材料擺放整齊,一改以往“車過塵土揚、人過一身灰”的景象。“最早工人們住的是地窩子、帳篷,打的是通鋪,刮風下雨苦不堪言,後來租用廠房、民房,到現在是標準化的標間,在我們項目部像這樣的宿舍有150多間,一個房間3張床,還配有空調。”參加過很多工程建設的工友老劉感慨地說。有同感的還有工程師夏春霆。他告訴筆者,“駐地辦裝有高檔的熱水設備,可以24小時為員工提供熱水,過去員工修路,風餐露宿,能吃頓熱飯,洗個熱水澡,都是十分奢望的事情,現在有瞭這些規范化的設施,員工的生活大為改觀。”最吸引人眼球的是,每個區域均設有顯眼的標志標牌、人員動向牌、車輛去向和安全防護設備,一切井然有序。 同時,項目部還對工地臨時站、場規模和標準,對場地面積、硬化標準、內部佈局、設備安裝、房屋佈設、臨時排水、材料儲存等均做出瞭具體規定。“我們下大力氣,努力改善員工的生活,目的都是讓員工以更加飽滿的熱情,更加旺盛的鬥志,投身高速公路標準化建設。”籌建處總工程師孟月強有感而發:“我們項目工區建設堅持以人為本,規劃、佈局合理科學,真正體現瞭標準化、人性化。”標準化,在石安改擴建段是一種態度,更是一種高度。

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新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-10/150004846.html
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