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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

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翻開瀘州區域性綜合交通樞紐建設規劃圖,瀘州市構建“一環七射一橫”高速公路骨架網絡清晰在目。市高速辦工程技術人員鄒海告訴記者,隨著成自瀘赤高速公路和瀘渝高速公路貫通,與已建成的隆納高速公路和納黔高速公路形成一個三角形的環,三角形的每個頂點又交叉形成兩條線,並向外輻射,成為6條射線,加上擬建的南渝瀘高速公路,形成7條射線,再加上在建的敘藺高速公路,就構成瞭“一環七射一橫”高速公路骨架網絡。3條高速路 構成外環快速通道“可以說,隆納高速公路、成自瀘赤高速公路和瀘渝高速公路,在瀘州形成一個三角形的密封環,可形成瀘州建設特大城市的主骨架,構成瀘州外環快速通道。”鄒海說,這個三角形的環周長約為93.97公裡,包括隆納高速公路34.59公裡、成自瀘赤高速公路32.77公裡、瀘渝高速公路26.61公裡。這個幾乎為等腰三角形的環,構成瀘州特大城市的外環,其面積達411.72平方公裡。由三條高速公路形成的三角形,囊括瞭江陽區和龍馬潭區一半以上的鄉鎮,以及納溪區部分鄉鎮,這也體現瞭瀘州城市建設將具有極大的發展空間和潛力。12大互通 市民進出城更方便根據瀘州區域性綜合交通樞紐建設規劃,隆納高速公路、瀘渝高速公路和成自瀘赤高速公路將在瀘州交叉,並形成一個三角形的環,再向周邊輻射形成“六射”的高速公路網絡。鄒海告訴記者,目前,在高速公路環線上,已規劃、已建和在建的共有12個互通立交,其中樞紐互通立交4個,一般互通立交8個,瀘州的交通條件將得以極大改善和提升,以後市民進出高速公路將更加便捷。據瞭解,4個樞紐性互通主要功能為兩條高速公路間的相互轉換(不設上下出口),包括龍馬潭區金龍鄉境內隆納高速與成自瀘赤高速相交的互通立交(仰天窩),這兩條高速公路在這裡形成兩條射線,一條通往隆昌、重慶、內江、成都等方向,另一條通往自貢、眉山、成都等方向;在納溪區新樂鎮境內川黔高速與宜瀘渝高速相交的互通立交(白鶴林),其兩條高速公路在這裡形成的兩條射線,一條通往貴州方向,另一條通往重慶方向;在江陽區分水嶺鄉境內宜瀘渝高速與成自瀘赤高速相交的互通立交(分水嶺),其兩條高速公路在這裡形成的兩條射線,一條通往合江、重慶方向,另一條通往赤水、仁懷、遵義等方向;另外一個是特興樞紐互通,為成自瀘赤高速公路與南渝瀘高速公路樞紐互通。8個一般性互通主要功能為進出高速路的通道口。在三條高速公路形成的三角環形中,在其東北面的龍馬潭區石洞鎮境內,將建石洞互通;東中面的龍馬潭區魚塘鎮境內,將建瀘州港互通;東南面的江陽區黃艤鎮境內,將建黃艤互通;南面的江陽區藍田境內,將建瀘州南互通;西面,已有方山互通、納溪互通;西北面,已有瀘州西互通和胡市互通。這樣,市民駕車出行,可以根據自己所處的位置和所到的地方,從8個進口中選擇任意一個上下高速路。一般性互通(可上下高速公路)1.胡市互通(已建成):廈蓉高速公路(隆納段)落地互通。收費車道數:3進5出。連接線情況:連接線為一級公路25米;連接線原長為8.1公裡(有中央分隔帶,全封閉),終點至沱二橋橋頭,其中至隆黃鐵路跨線橋前約3.8公裡路段已拆除封閉護欄並拓寬為城市幹道,擬內遷收費站(含管理所)至連接線樁號LK0+400處,收費車道數調整為4進9出,同時將連接線約1.66公裡(鐵路橋跨線橋至連接線樁號LK0+700)拓寬為城市幹道。改建情況:目前,相關遷站設計方案已確定,估算投資約12624萬元。2.瀘州西互通(已建成):廈蓉高速公路(隆納段)落地互通。收費車道數:2進2出。連接線情況:連接線原為二級公路寬12米,連接線長度為1公裡,接S307線瀘宜路。改建情況:目前正按34米城市幹道進行加寬改建。3.方山互通(已建成):廈蓉高速公路(隆納段)落地互通,半互通。收費車道數:單上單下。連接線情況:連接線為三級公路寬6米,長約200米,接華石路和方山景區連接線。改建情況:目前半互通改全互通方案已經確定,建設時間待定。4.納溪互通(已建成):廈蓉高速公路(隆納段)落地互通。收費車道數:2進3出。連接線情況:連接線為二級公路12米,長1公裡,接S308納江路。改建情況:已由納溪區加寬為城市幹道。5.瀘州南互通(在建):瀘渝高速公路落地互通。收費車道數:3進6出。連接線情況:該互通位於江陽區藍田街道火車村1社,與瀘州主城區連接線僅4.63公裡,與已建成的城南大道和繞城公路連接。該互通主線路基寬24.5米,單向單車道匝道路基寬8.5米;對向分離雙車道匝道路幅寬17.5米。瀘州南互通是瀘州的“南大門”,進入南互通向西可至宜賓、樂山、雅安,向東經重慶沿江而下可至上海,向南經納黔高速可以至廣西北海。該互通可以輻射瀘州城區及周邊鄉鎮進出宜瀘渝、納黔、成自瀘赤高速公路,是距離瀘州市區最近的高速公路入口,特別是與城南大道和瀘州繞城公路相連的4.63km連接線將為沙茜片區和江南新區的開發註入新的活力,為構建瀘州大城市骨架奠定基礎。建設情況:目前路基、橋梁工程已全部完成,路面水穩層已全部鋪築完成,擬鋪築瀝青面層。市住建局正在對連接線進行景觀、綠化設計。6.石洞互通(在建):成自瀘赤(瀘州段)高速公路落地互通。收費車道數:3進4出。連接線情況:石洞互通設置於石洞鎮西南方向,距石洞鎮0.85公裡,距仰天窩樞紐互通10.37公裡,距瀘州港互通10.8公裡,為瀘州市及北部地區的安寧鎮、石洞鎮、雙加鎮等地方車輛上下高速公路,該互通連接線與瀘隆路相連。建設情況:目前連接線路基工程已全部完成。今年4月,市交通運輸局曾向省交通運輸廳請示將該互通收費車道數調整為4進6出,並將連接線由二級公路拓寬為一級公路,目前未能付諸實施。7.瀘州港互通(在建):成自瀘赤(瀘州段)高速公路落地互通。收費車道數:3進3出。連接線情況:瀘州港互通位於龍馬潭區特興鎮奎豐村,距石洞互通10.8公裡,距黃艤互通6.42公裡,為瀘州市及北部特興鎮等地方車輛上下高速公路,瀘州集裝箱碼頭為此互通的重要服務對象,該互通連接線與繞城路相關相連。建設情況:目前路基已全部完成,龍溪河大橋下部構造全部完成,梁板已經全部預制,還未吊裝;下穿進港鐵路框架橋已建成。8.黃艤互通(在建):成自瀘赤(瀘州段)高速公路落地互通。收費車道數:3進3出。連接線情況:黃艤互通位於江陽區黃艤鎮附近,距瀘州港互通6.42公裡,距分水嶺樞紐互通4.8公裡,為瀘州市、酒業園區及周邊城鎮車輛上下高速公路,該互通連接線與酒業園區景觀大道相連。建設情況:目前路基建設已全部完成。樞紐性互通(高速公路之間轉換)1.仰天窩樞紐互通(在建):位於龍馬潭區金龍鄉,與隆納高速公路形成十字交叉,主線上跨隆納高速公路。該立交因高速公路間交叉成為樞紐互通式立體交叉,其功能為實現成自瀘赤高速公路與隆納高速公路交通流的快速轉換。2.白鶴林樞紐互通(已建成):位於納溪區新樂鎮境內,為廈蓉高速公路(納黔段)與瀘渝高速公路樞紐互通。3.分水嶺樞紐互通(在建):位於江陽區分水嶺鄉境內,是瀘赤高速與宜渝高速公路連接的立交,為兩條高速公路進行轉換的互通。4.特興樞紐互通(擬建):位於龍馬潭區特興鎮境內,為成自瀘赤高速公路與南渝瀘高速公路的轉換互通,已規劃,具體位置還未確定。新莊副都心豪宅信貸年息借貸增貸轉貸土城信貸房貸

四川瀘州12大互通立交 串聯3條高速路

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新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-29/148495854.html
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